
	Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Услуги инженера-конструктора

В гостях у Александра Клячина » Услуги » Услуги (Модератор: Alexandr Klyachin)

Страниц (5): [1] 2 3 4 5 »

Описание: помощь в подготовке к производству

Поиск в теме | Версия для печати

Pennywise	Отправлено: 12 Апреля, 2020 - 14:46:38
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 507 Дата рег-ции: Дек. 2016 Откуда: Россия, г.Москва	Добрый день! Предоставляю услуги по инжинирингу. Переношу эскизные проекты (на листочке) в 3Д модели и подготавливаю к производству в зависимости от тех возможностей предприятия. 5 лет работаю конструктором на производстве по металлообработке. Запускаю в производство конструкции различного назначения по чертежам заказчика. Понимание "как делать" есть. Стоимость услуг 500р. норм/час. ----- CD Rega Planet 1 + SA-5 + V-2

Krendel	Отправлено: 21 Октября, 2021 - 16:31:36
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2570 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Владивосток, Россия	А есть ли спец по пружинам? Есть идея перезакалить пружины, но какие режимы термообработки нужны (отпуск низкий/глубокий, закалка и т.д.) - в этом не силен... ----- CD-2 -> SBA-Lt(Crazy) -> F-2020 + все кабели ZKI; PC(ESI Juli@) -> H-2 -> ТДС-7

Pennywise	Отправлено: 29 Октября, 2021 - 22:11:48
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 507 Дата рег-ции: Дек. 2016 Откуда: Россия, г.Москва	Это вообще отдельная область науки. А чтотза пружины? ----- CD Rega Planet 1 + SA-5 + V-2

Krendel	Отправлено: 30 Октября, 2021 - 02:27:38
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2570 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Владивосток, Россия	Pennywise пишет: А чтотза пружины? Автомобильные, с подвески. Задние простые, цилиндрические. Передние с переменным радиусом с одного конца. Идея в том, чтобы родные пружины отпустить, немного растянуть (на 20-25%), возможно, еще раз отжечь (для снятия напряжений), и закалить. ----- CD-2 -> SBA-Lt(Crazy) -> F-2020 + все кабели ZKI; PC(ESI Juli@) -> H-2 -> ТДС-7

Robo	Отправлено: 30 Октября, 2021 - 12:46:05
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 1455 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Ставрополь	Krendel пишет: Автомобильные, с подвески. Задние простые, цилиндрические. Передние с переменным радиусом с одного конца. Идея в том, чтобы родные пружины отпустить, немного растянуть (на 20-25%), возможно, еще раз отжечь (для снятия напряжений), и закалить. Колхоз в таком деле приведет к печальным последствиям.... Без обид.

Krendel	Отправлено: 30 Октября, 2021 - 16:08:42
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2570 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Владивосток, Россия	Robo пишет: Колхоз в таком деле Какой колхоз? Машина старая, пружины просели. Надо их вернуть в родную высоту. "Похожие" пружины от других машин - не колхоз? ----- CD-2 -> SBA-Lt(Crazy) -> F-2020 + все кабели ZKI; PC(ESI Juli@) -> H-2 -> ТДС-7

Mozg	Отправлено: 30 Октября, 2021 - 17:34:09
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2324 Дата рег-ции: Дек. 2004 Откуда: Москва	Krendel, неужели оригинала нет? Или какого-нибудь бильштейна...

Krendel	Отправлено: 31 Октября, 2021 - 11:02:48
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2570 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Владивосток, Россия	Mozg, оригинал как раз есть, но просевший. Новых оригиналов нет, они все будут с разборки и разной степени усталости. Машине 30 лет уже (японская праворулька). ----- CD-2 -> SBA-Lt(Crazy) -> F-2020 + все кабели ZKI; PC(ESI Juli@) -> H-2 -> ТДС-7

Comdir	Отправлено: 31 Октября, 2021 - 13:12:26
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 4116 Дата рег-ции: Янв. 2006 Откуда: Москва	Задача абсолютно некорректно поставлена. Не зная марку стали, исходную высоту пружины в свободном состоянии и нагрузки, невозможно ее восстанавливать. Тем более, придумывать режимы повторной термообработки. Результативнее будет заказать изготовление новых пружин по техзаданию. Но и тут кроме геометрии надо будет указывать нагрузки. Если же совсем всё плохо, и вариант только возиться со старыми пружинами, про которые ничего не знаем, то понадобится оправка внутрь пружины, приспособа для растягивания пружины на оправке до желаемой высоты (с фиксацией в этом состоянии) и что-то типа сварочного трансформатора для равномерного нагрева прутка до температуры нормализации, примерно соответствует появлению на металле следов побежалости. Шанс запороть пружины при этом больше 50%

Krendel	Отправлено: 31 Октября, 2021 - 13:32:41
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 2570 Дата рег-ции: Февр. 2005 Откуда: Владивосток, Россия	Comdir пишет: Но и тут кроме геометрии надо будет указывать нагрузки. Есть геометрия старой пружины. Пружинная сталь примерно одинакова во всем мире. Из нового прутка (известной марки и той же толщины) можно навить новую пружину и термообработать для этой марки стали. Пробовал ставить пружины от других машин, примерно таких же размеров. Пришлось отпиливать около 1,5 витка, но это не помогло, мягкий седан стал дубовой табуреткой. Если кто сталкивался, это Nissan Cedric Brougham в кузове UY31 (безрамочные двери). Тяжелый плавный пароход Пришлось вернуть родные уставшие пружины... Но с ними хоть ездить можно по грунтовкам... (Отредактировано автором: 31 Октября, 2021 - 13:33:15) ----- CD-2 -> SBA-Lt(Crazy) -> F-2020 + все кабели ZKI; PC(ESI Juli@) -> H-2 -> ТДС-7

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (5): [1] 2 3 4 5 »

« Услуги »

В гостях у Александра Клячина » Услуги » Услуги (Модератор: Alexandr Klyachin)

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.